HMS Diadem (84)

HMS Diadem
Schiffsdaten
Flagge Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Pakistan Pakistan
andere Schiffsnamen

Babur, Jahangir

Schiffstyp Flugabwehrkreuzer
Klasse Dido-Klasse
Untertyp Bellona
Bauwerft Hawthorn Leslie, Hebburn
Baunummer 624
Bestellung 4. September 1939
Kiellegung 15. Dezember 1939
Stapellauf 27. August 1942
Indienststellung 6. Januar 1944
Außerdienststellung 1950 Reserve,
29. Februar 1956
an Pakistan verkauft
Verbleib 1985 abgewrackt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 156,05 m (Lüa)
147,82 m (Lpp)
Breite 15,4 m
Tiefgang (max.) bis 5,46 m
Verdrängung 5.950 ts, 7.410 ts maximal
 
Besatzung 530-588 Mann
Maschinenanlage
Maschine 4 Admiralty-Kessel,
4 Parsons-Turbinen
Maschinen­leistung 62.000 PSw
Höchst­geschwindigkeit 32 kn (59 km/h)
Propeller 4
Bewaffnung

ab Frühjahr 1945 zusätzlich

  • 2 × 2 -Oerlikon-20-mm-Zwillings-MK
  • 6 – einzelne Oerlikon-20 mm-MK

1956:

Panzerung

Gürtel: 75 mm, Magazine: 50 mm
Deck und Schotten: 25 mm

Sensoren

Radarsets

HMS Diadem war ein britischer Leichter Kreuzer der auch als Bellona-Klasse bezeichneten verbesserten Dido-Klasse mit nur vier 133-mm-Doppeltürmen und einer verbesserten Flugzeug-Abwehr-Bewaffnung. Sie war der dritte bei Hawthorn Leslie gebaute Dido-Flugabwehrkreuzer und kam am 6. Januar 1944 als letzter Kreuzer dieser Klasse in den Dienst der Flotte.

Das bei der britischen Home Fleet eingesetzte Schiff war während des Zweiten Weltkriegs am letzten Gefecht größerer Überwassereinheiten der Royal Navy mit der Kriegsmarine beteiligt, als es mit der Mauritius drei deutsche Zerstörer am Marsch von Norwegen in die Ostsee zu hindern suchte. Bei diesem Gefecht vor Bergen am 28. Januar 1945 wurde Z 31 beschädigt.

Die Diadem diente bis 1950 in der Home Fleet und wurde dann der Reserve zugeteilt. 1956 wurde sie nach Pakistan verkauft. Als Babur, dann Jahangir diente sie zuletzt in der pakistanischen Marine als Schulschiff für Seekadetten. Erst 1985 wurde der Kreuzer verschrottet.


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